如果你感觉车的动力不如以前强劲了、油耗增大了、排气管还时常冒黑烟、莫名的漏机油、发动机还异响？那就是你没有正确使用涡轮增压器引起的后果。接下来小编就教你三招轻松掌握涡轮增压器的使用技巧。

正确使用柴油车涡轮增压器的三种妙方

      一、车辆启动后，先怠速3到5分钟

      柴油车启动后，涡轮增压器就开始运转，先怠速3到5分钟，要缓慢加速，不可急加油门，等到机油温度上升后，涡轮增压器得到充分润滑，然后提高转速带负荷作业。

      二、要避免长时间怠速运转

      长时间怠速运转，这样会增加油耗，增压器会因润滑油压力过低而润滑不良，怠速时间过长，排气侧正压力过低，涡轮端密封环的两侧压力不平衡，机油会渗漏到涡轮壳，有时候会出现少量烧机油现象，因此怠速运转时间不要过长。

      三、避免在高温、高速运转的情况下突然停机

      在高温、高速运转的柴油机不可突然停机，以免润滑油中断，造成增压器转轴与轴套咬死。若在全速状态下突然停机，高温的叶轮和涡轮壳体也会向转子轴传热，浮动轴承和密封环的温度将高达200-300度。若无机油润滑、冷却，足以转子轴变色发蓝，一旦停机，涡轮增压器的润滑油也停止流动。如果排气管的温度很高，其热量会传到增压器壳体，将停留在那里的润滑油熬成积碳，当积碳越多时，就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至会发生咬死的严重后果。因此，柴油机停机前一定要逐渐减少负荷，怠速运转3到5分钟，待机温下降后再熄火，另外还要定期更换空气滤清器。

      如果您把握好了以上三点正确使用涡轮增压器的技巧，那么设备的故障您就能轻松预防并得到解决。