液压缸与液压油都是液压系统的重要组成部分，也是可能经常出现故障的部位。因此，我们要做好这方面的防范措施。

      液压缸可能会出现内泄和外漏的情况。

      原因：

      一是活塞杆(或柱塞)表面磨损严重或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方法修理。

      二是导向套的内表面磨损，因导向套价低，一般都是进行更换。

      三是液压缸缸体本身磨损严重或拉出深沟，或在缸体内壁上出现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修复。

      四是活塞上密封胶圈磨损，此时更换即可。

      内泄和外漏都会使液压缸自动回缩，对装在车上的液压缸有3种检查方法：

      一是用百分表，将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，观察表针在发动机熄火15min(包括下面两种方法)前后的变化值即是液压缸的回缩量;

      二是在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片，测量纸片上端至液压缸端部距离的变化量，也即是液压缸的回缩量;

      三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方法与用纸片的测量方法相同。

      上述检测方法也是判断液压缸是否内泄及其程度的方法。根据所测液压缸的回缩量，可以较精确地推算出活塞上密封件的磨损程度和设备的使用时间，若使用的时间很短，则可断定其密封是      由于装配方法不当损坏的;这对于纠正错误的装配方法和判断液压缸内泄程度是非常有用的。

      液压油污染是工程机械出现故障的主要因素，约占80%的比重。因此，必须对液压油进行定期检查，条件简陋时可用120目的过滤网进行过滤;同时要定期对油箱和整个液压系统进行清洗，或者定期换油。

      保养好工程机械设备的液压缸，防止液压油出现污染，这些都可以降低您的设备的故障率，让您能够更好的进行自己的工作。