电机集电环的材质要求

　　电机集电环的材质要求机械强度大，并是电的良导体，还要具有耐腐蚀性，在与电刷滑动接触时，必须具备耐磨性和稳定的滑动接触特性。一般，钢质端面集电环的耐磨性好，机械强度大，因此大多用于因极性引起端面集电环磨损差较大的同步电机上。
　　发电机运行一段时间后或在例行颐养时,如果外表上有铜绿及灼痕,应用零号砂布研磨.研磨时,把砂布装在直径与集电环相适应的弧性木瓦上进行,除去铜绿和灼痕,使集电环表面保持光洁,并呈圆柱形.如果集电环严重灼伤或变形.清洗后再进行车光处理.使集电环磨损均匀

集电环及电刷的维护管理:
       生产运行中加强对集电环及电刷的维护管理：加强电刷、集电环系统的专职维护制度，提高专责人的技术水平，严格按照《汽轮发电机运行规程》的要求对集电环、电刷进行检查和运行维护，一次更换电刷的数量要严格控制。因为大型发电机自并励励磁系统在运行中，电刷与集电环的机械磨擦和大电流都要产生热量，同时集电环装置受到轴系条件及冷却方式的限制，冷却条件相对较差。集电环装置的故障率比较高，轻者减负荷运行，重者损坏设备。集电环装置的故障率比较高，轻者减负荷运行，重者损坏设备。
　　近期发生的几起故障，主要原因是因为电刷表面的氧化膜润滑层无法形成。氧化膜的形成需要一些条件，当条件不满足时，氧化膜无法形成或形成不良，这主要是因为：（1）空气湿度太低或含氧量太低：电刷表面氧化膜的形成需要空气中有一定的水分含量，即空气湿度不能太低，但也不能太高。另外，氧化膜的形成主要与空气中的氧气发生氧化作用而产生，当含氧量过低时也不利于氧化膜的形成。（2）温度过高：电刷的氧化膜一般在70℃左右较易形成，当电机集电环、电刷出现过热故障时，通常温度都在150℃以上，此时即便换上新的电刷，氧化膜也不易形成，无法起到润滑作用，电刷磨损将加剧，导致温度继续升高，成为恶性循环。此时可采取外部强迫降温的方法，譬如涂抹凡士林、大功率风扇通风等手段，使集电环温度降到正常范围内，持续一段时间，让电刷表面氧化膜逐渐形成，使之进入良性循环状态。