冲压工艺大致可分为分离工序和成形工序(又分弯曲、拉深、成形)两大类。冲压件加工里面用的最多的,指的是在室温条件下,钢/有色金属等板材用模具,由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。
五金冲压件加工中的分离工序是在冲压过程中使冲压件与坯料沿一定的轮廓线相互分离,同时冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求;按照冲压时的温度情况有冷冲压和热冲压两种方式。这取决于材料的强度、塑性、厚度、变形程度以及设备能力等,同时应考虑材料的原始热处理状态和最终使用条件。成形工序是使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形,并转化成所要求的成品形状,同时也应满足尺寸公差等方面的要求。
整个冲压件生产过程是这样的:在一个多工位级进连续冲压模中,排钉机工件被冲压下来,完成压延成型和焊接等工序。但是它仍然有很小的一点局部与冲压板料连接在一起,由冲压板料带着冲压和焊接后的工件一起进入到超声波表面处理设备中,进行清除防锈脂和焊渣的工作。在喷丸室中完成焊接焊豆和毛刺的清除工作。这在避免冲压件使用时的短路和电气短接是非常必要的。在第二次时间较短的超声波表面处理中,在冲压件的质量检测之前,再次利用超声波表面清理技术清除喷丸处理时遗留下来的残留物。在完成上述所有的操作之后,冲压件才彻底的与毛坯板材分离,单独的存放在一起。排钉机质量不好的冲压件被放置在废品箱中,合格的冲压件则直接进入包装车间。
五金冲压件加工与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。
全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。