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    • 汽车美容中心怎样解决汽车内部美容？
    • 汽车美容中心怎样解决汽车内部美容？ ( 发布时间：2012/8/11 23:58:46 )
    • 汽车美容中心怎样解决汽车内部美容？汽车内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门衬里等的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(三滤指的是燃…
    洗车行如何解决汽车车身美容？
    • 洗车行如何解决汽车车身美容？ ( 发布时间：2012/8/11 23:58:35 )
    • 洗车行如何解决汽车车身美容？汽车车身美容主要包括高压洗车，除锈、去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车…
    汽车用品厂家在4S店营销方面面临哪些问题？
    • 汽车用品厂家在4S店营销方面面临哪些问题？ ( 发布时间：2012/8/11 23:58:15 )
    • 汽车用品厂家在4S店营销方面面临哪些问题？⑴缺乏可供4S店（集团）操作的汽车用品经营理念、经营模式和经验。⑵由于汽车用品厂家产品单一，故汽车用品厂家的售后服务、配送及产品安装服务和管理费用等所有成本需摊销在单一产品上，大大增加了成本，削弱了产品价格的竞争力。⑶许多汽车用品厂家不了解4S店选择汽车用品的原则以…
    汽车4S店在汽车用品业绩提升方面面临哪些问题？
    • 汽车4S店在汽车用品业绩提升方面面临哪些问题？ ( 发布时间：2012/8/11 23:56:50 )
    • 汽车4S店在汽车用品业绩提升方面面临哪些问题？⑴急需系统规范的、可操作的4S店（集团）汽车用品经营理念、经营模式和经验。⑵由于4S店与汽车用品厂家不在同一地区，一些汽车用品厂家无法做好售后服务、配送服务及产品安装等服务工作，给4S店带来了负面影响。⑶汽车用品厂家产品单一，对4S店无法形成一个优质产品组合，4S店要…
    法国与英国汽车后市场的情况是怎样的？
    • 法国与英国汽车后市场的情况是怎样的？ ( 发布时间：2012/8/11 23:56:40 )
    • 法国与英国汽车后市场的情况是怎样的？据法国汽车制造商委员会所作的统计，截至2001年1月1日为止，法国的汽车保有量已达3381.3万辆，其中，个人小汽车为2806万辆，载重5吨以下轻型客货车为512.2万辆，5吨以上的商业用车为63.1万辆（其中包括大轿车和公共汽车8万辆）。法国私人小汽车的平均车龄为7.7年。截至2009年12月31日，…
    日本汽车后市场的情况是怎样的？
    • 日本汽车后市场的情况是怎样的？ ( 发布时间：2012/8/11 23:55:50 )
    • 日本汽车后市场的情况是怎样的？目前，日本拥有近5400万辆汽车，其汽车后市场也成为世界上最大的后市场之一。日本拥有约87000家汽车修理企业，其中包括汽车制造商授权的维修分厂，也包括独立的维修企业。日本汽车后市场零配件销售每年约2万亿日元。全球首部《汽车美容快修店经营学》能让老板多赚钱、能让生意好起来。竞争激烈…
    德国汽车后市场的情况是怎样的？
    • 德国汽车后市场的情况是怎样的？ ( 发布时间：2012/8/11 23:55:04 )
    • 德国汽车后市场的情况是怎样的？截止2001年7月1日，在德国机动车管理局登记注册的各类机动车近5320万辆，拖车则有500万辆。据德国机动车管理局估计，还有180万辆只需要缴纳相应的保险而不需要领取执照的机动车（如小型摩托车、轻便摩托车等小型机动车）。因此，全德国机动车总数约为6000万辆。2004年德国汽配行业国内市场销售…
    美国汽车后市场的情况是怎样的？
    • 美国汽车后市场的情况是怎样的？ ( 发布时间：2012/8/11 23:54:53 )
    • 美国汽车后市场的情况是怎样的？目前，美国拥有世界上最大的汽车后市场。美国人口大约3亿，但其境内的在用车辆却有2.45亿辆，平均车龄为9.5年，每年总行驶里程约为3万亿英里，每辆车的平均里程是12500英里。目前持证驾驶员已达2亿零350万人。美国汽配店的总数在1996年为34569个，美国汽配市场的规模在2006年达到2950亿美元，…
    20世纪汽车后市场的发展历史是怎样的？
    • 20世纪汽车后市场的发展历史是怎样的？ ( 发布时间：2012/8/9 22:11:56 )
    • 20世纪汽车后市场的发展历史是怎样的？1908年，福特汽车推出了著名的T型车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，这种售价不足500美元、后降到300美元的汽车，只有当时同类汽车价格的1/4甚至1/10，美国一个普通工人用一年工资就可以购买到。福特的T型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具。1913年，…
    19世纪汽车后市场的发展历史是怎样的？
    • 19世纪汽车后市场的发展历史是怎样的？ ( 发布时间：2012/8/9 22:11:44 )
    • 19世纪汽车后市场的发展历史是怎样的？汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯·古诺将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一…
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