新华网南宁１２月６日电（记者何丰伦）从风生水起的北部湾石化布局，到面向东南亚的交通枢纽建设；从钢铁基地的建设，到老工业基地“二次创业”的豪迈宣言……面对全球金融风暴的挑战，广西实施的工业兴桂战略，正在为这个中国人口最多的少数民族自治区全面协调可持续发展书写辉煌。

　　走进热火朝天的钦州港区，蔚蓝的大海一望无垠，中国寰球工程公司和施工队伍－－中油一建、中油六建的工地上旌旗飘扬。

　　“我们正在抓紧时间施工，力争１２月１１日广西壮族自治区成立５０周年大庆前夕实现千万吨炼油主装置点火成功。”工程技术人员吴敏军说。

　　２００８年１月１６日，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。根据规划，北部湾经济区近期规划建设面积８６平方千米，集中建设钦州市的钦州港工业区、防城港市的企沙工业区和北海市的铁山港工业区等。

　　在不到１年时间里，大量中央企业纷纷进驻北部湾，成为广西实施工业兴桂和新型工业化战略的支柱。

　　位于钦州的中石油千万吨炼油项目，是广西范围内目前单项投资最大的工业项目，列入中国“十一五”炼油发展规划，主体装置将于２００８年底开始陆续投产，２００９年底全面建成，有望缓解中国西南“油荒”困局。

　　与此同时，钦州配套的码头项目也在紧锣密鼓进行中，总投资为２．７８亿元的１０万吨级码头库区工程，已经完成投资２亿多元。国投集团钦州发电有限公司一期１２０万千瓦机组****电厂已整装待发，计划在２００９年春节后开始发电。

　　同属于北部湾区域的防城港，正在打造被称为“广西有史以来计划投资数额最大、起步最高，具有世界一流技术装备、一流产品质量、一流规模效益的工业项目”－－防城港钢铁项目。根据２００８年出台的《广西千亿元工业产业和重点工业产业发展实施方案》，到２０１２年广西将初步建成区域性大型钢铁基地。

　　在这个方案中，到２０１２年，广西冶金产业产值将达到１７００亿元，增加值４９０亿元，钢铁产量达２０００万吨，钢产量占全国的比重由２００７年的１．７％上升至３．７％，在全国排名上升至前１０位。

　　国家发展改革委产业司副司长熊必琳表示，作为目前国家西部大开发最大钢铁项目，广西防城港钢铁项目是中国钢铁行业实施从内部向沿海转移、优化产业布局战略的重大举措。

　　一方面是以石油、钢铁为代表的重化工业在北部湾经济区如火如荼地发展，另一方面则是以柳州市为代表的汽车、工程机械产业牢牢抓住产业结构调整的历史机遇，实施“二次创业”。

　　２００２年在广西柳州正式挂牌的上海通用五菱汽车股份有限公司，２００７年销量达５５万辆，微型商用车市场占有率达４３％，为中国国内微型车市场排名第一。到目前为止，柳州的汽车产能达６０多万台。历经４０多年发展，柳州已拥有整车和零部件生产企业３６０多家，汽车制造成为柳州第一支柱产业。

　　作为全国工程机械排头兵的柳工集团，产品已遍及世界各地，销往世界８０多个国家和地区，海外销量平均年增长率高达９２％，在印度、摩洛哥等市场，装载机市场占有率已超过世界上最大的工程机械企业卡特彼勒公司。集团目标是，到２０１２年，将建设发展成为国家乃至世界级大型机械企业集团，年销售总额将达３００亿元人民币。届时，将有更多柳工产品驶向国际市场。

　　广西壮族自治区副主席杨道喜说：“广西工业腾飞的翅膀，一方面来自北部湾经济区的大型重化工业，另一方面则来自于传统工业城市的升级换代，柳州提出的‘二次创业’无疑将为工业发展注入更多的生机和活力。”

　　工业经济的发展有赖于巨额资金的注入。今年以来，从国内股份制银行到外资银行，从中信银行到南洋商业银行……诸多银行纷纷在广西设立分支机构，金融支撑推动着广西“工业快车”稳步前行。

　　目前，广西已经与民生银行、招商银行以及香港东亚等上十家区域性银行建立联系，商谈入驻事宜。广西还在计划与香港、新加坡加强合作，形成金融联合体，使北部湾经济区成为未来国家金融业“走出去”和“引进来”的区域性国际大通道。

　　广西壮族自治区党委书记郭声琨说：“工业兴桂的前提是完善基础设施，重点是推进重大产业建设，要进一步加大重大项目建设和产业发展力度，把项目建设和产业发展作为各项工作的重中之重，以大项目带动大投资、大发展。”