最近三个月连续新开工4个项目，投资额20亿元，基建工地如火如荼；前11个月新增订单金额112.54亿元，是去年全年的近两倍，生产车间昼夜忙碌；国内外知名大企业负责人接踵而至，频签战略合作协议，一些海外投资者感受到这里有“全球罕见的春风暖意”……这是记者近日在河南洛阳中信重工机械股份有限公司耳闻目睹的场景。
从濒临破产到重新成为中国重型装备制造业的龙头，中信重工仅仅用了四年时间，业界称为“中信重工现象”。更让人振奋的是，凭借其不可替代的行业地位，中信重工将当前全球金融危机视作发展壮大的战略性机遇，在努力成为世界级重型装备制造基地。
高起点技改：抢占全球稀缺资源
中信重工前身为洛阳矿山机器厂，是我国“一五”时期兴建的156个重点项目之一。1993年整体资产划拨中信集团公司，今年元月改制为股份制公司。1997年至2003年中信重工举步维艰，职工曾连续19个月发不出工资。1998年亚洲金融危机更是将企业逼向绝境。
中信集团当时的审计报告称其“资产质量差，累计亏损大，社会负担沉重，抗风险能力弱”。现任总经理任沁新当时是分管财务的副总经理，他说：“那8年我大多在做三件事，找国家要政策、跑银行贷款、跑法院打官司。”一些职工告诉记者，当时“为了肚子，脸皮一抹，去‘啃’父母的退休工资”。
2004年以后，国家振兴装备制造业和世界制造业产业转移为中信重工提供了重大战略机遇。新一届公司领导班子提出，要以此为引导企业优化结构和加快发展方式转变的新动力，大胆进行战略结构调整，从以国内市场为主向国内外市场并进转移，由主机制造向工程总承包转移，从以建材为主向多元化均衡发展转移，实施“高端技术、高端产品、高端客户、高端市场”战略。
“只有拥有别人都没有的装备，才能干别人都干不了的活”，这是中信重工的技改原则。瑞士玛格重型梳齿机全世界只有3台，2005年中信重工克服重重困难，从美国引入了其中的一台。近年来，中信重工购置安装的60余台套大型数控机床，均具有世界和国内最大规格和先进水平。
“大而全”，曾经被视为国企的劣势，中信重工将“大而全”变成了不可替代的优势。经过持续大规模、高起点技改，公司形成了整套现代化、高水平的工艺加工制造体系、成套能力和工程总承包能力。目前，月产量可达两万吨，一年可完成铸钢件12万吨，铆焊件12万吨，铸件能力和铆焊件能力可以支撑30万吨的机器产品产量。
中国科学院院士闻邦椿教授曾如此评价，这样一个制造体系和生产制造能力，在全球范围内都是极为稀缺的资源，这使得中信重工能够自由掌控生产工期，在大型装备市场竞争中，立于明显的优势地位。
高密度攻关：构筑高端市场平台
2004年以来，中信重工整合企业内外科研力量，建成了一支拥有700多人的科研技术团队，调动技术人员进行高密度攻关，并依靠一批有自主知识产权的成果，迅速占领矿山、水泥、冶金三大行业装备的高端市场。
矿井提升机是任何矿山都离不了的“咽喉设备”，近年来，中信重工提升机关键技术完全达到了国际先进水平，国内大型提升机的市场占有率高达90％以上。今年7月，中信重工具有自主知识产权、填补国内空白、为世界矿业巨头必和必拓直接供货的大型洗矿机研制成功。这是该公司直接在华采购的第一单机械设备。与此同时，中信重工目前正在加紧赶制10米级的自磨机和球磨机，这一项目将使我国跃上世界磨机技术发展巅峰。
中信重工研制的大型水泥装备为水泥工业节能减排成果卓著。目前，中信重工已同30多家企业签订了70多条双压纯低温余热发电项目合同。其中，24条已成功并网发电，有利于水泥工业的节能环保。中信重工正将这一技术应用拓展到钢铁、化工、有色、玻璃等行业工业炉窑，已取得重大成果。
大型冶金装备不断突破。中信重工大型活性石灰工艺及设备具有自主知识产权，宝钢、鞍钢、武钢等全部采用其装备。目前中信重工日产750吨以上大型活性石灰生产线国内市场占有率高达80％以上。
近四年来，中信重工获得和已被受理的专利技术达100多项，新产品近几年的年平均贡献率达60％以上。公司整个市场呈现出结构好、出口项目多、成套总包项目多、大客户多的喜人局面。目前公司遍布全球、统领各行各业的大客户已经增加到60余家。
高水平创新：超前开拓新兴领域 目前，国际上大型铸锻件需求一直居高不下，而美国、日本、韩国、法国、德国等少数几个国家有生产能力的企业却产能不足，并且交货周期长、价格贵。经过科学研判，中信重工适时提出了以“打造世界一流高附加值大型铸锻件生产基地”为主要内容的“新重机工程”。
“新重机工程”总投资达30亿元，计划明年全部投产。该工程配置的18500吨自由锻造油压机全球最大、最先进，被誉为世界自由锻造王国的一顶“皇冠”，形成高度自动化自由锻造装备平台。“新重机工程”分五个工部：目前冶铸工部已全面建成并形成产能；铸铁业工部即将投入使用；配置有18500吨自由锻造油压机的锻造工部明年上半年投入试生产；热处理工部、重型机加工部最近均已开始基建。
“全球金融危机为我们节约建设成本提供了良机。”中信重工总经理任沁新说，近三个月新开工的4个项目，原计划在今年上半年开工，考虑到原材料价格过高暂缓建设，到9月份价格下跌后陆续开工，据保守估计，仅原材料价格差一项就节约成本近三分之一。
机电专家陆燕荪说，中信重工“新重机工程” 拥有了自己的知识产权和核心技术，打破了我国大型铸锻件的生产瓶颈，将有效缓解我国航空航天、国防、冶金、船舶、电力、石化及机械制造等行业对大型铸锻件的急需，对全面提高我国大型装备制造业总体水平具有重大战略意义。
