就在整个内燃机行业还沉浸在百年华诞的欢乐气氛中，来自大洋彼岸的金融飓风已经波及我国的实体经济，下游需求急剧缩减，使内燃机企业感到巨大压力。危机意味着危险和机遇，此时谁能挺过“寒冬”，谁能运筹帷幄提前布局，谁就将在下一个上涨周期中胜券在握。
危机当下，记者在潍柴控股集团有限公司（以下简称潍柴）采访时了解到，从今年9月份开始，潍柴选派技术、营销、财务等专业人员，组成调研团队先后到美国、欧洲、东南亚等国家及地区，对国际资本市场、产品市场、人才市场进行全面调研和评估，先后在香港、上海、北京召开各种形式的战略研讨会，对国内外市场走势进行细致研究，制定出一套完整的企业运营应对措施。
三重保护确保资金流
走进潍柴，记者看到生产车间里的工人还在忙碌，总部大楼里人员穿梭。潍柴动力股份有限公司（以下简称潍柴动力）生产负责人告诉记者，目前潍柴的生产还在照常进行，但是与上半年供不应求的态势不同，现在工人可以保证正常休息，并且增加了业务及素质培训。
该负责人表示，在去年12月4日的集团干部会议上，潍柴集团董事长谭旭光已经做出警示，潍柴要加强内部管理，谨防美国次贷危机影响进一步扩大。在此基础上，潍柴进一步推行全面预算管理、精益6西格玛管理等措施。
今年，仅预算管理一项预计可降低成本3.3亿元。6西格玛管理目前已成功开展三期，累计实施159个项目，2008年项目预期收益8200万元。工作在管理岗位的冯大姐告诉记者：“现在潍柴各个部门的管理人员每周只能休息一天，因为越是市场波动剧烈，潍柴越需要下大功夫加强管理。”
精打细算只能部分节约成本，只是保证资金流的一个方面，而充足的现金流则是渡过危机的重要保证。潍柴动力主管销售的副总裁冯刚这些天比平时更为忙碌，一直忙于收款，力求在今年年底使潍柴的“应收账款”项目清零。他告诉记者，目前资金回笼状况较好，仅目前一个月回笼资金约为13亿元。
与此同时，近年来潍柴成功的资本运作，使企业拥有良好的融资能力，保证资金运转充足。潍柴动力11月28日公告称，将申请发行中期票据，规模不高于27亿元，用于补充中期经营性流动资金、偿还借款、改善债务结构及中期票据规定允许的其它支出。
精细的成本管理、充足的现金流、良好的融资能力，潍柴在这个冬天如同穿上了“三保暖内衣”。
重视研发构筑发展后劲
产品一直是企业的生命线。危机来临，下游市场萎缩，用户挑选产品将更加谨慎，性能更优、可靠性更强的产品将会备受青睐脱颖而出。市场将不再是各种产品、各色企业鱼龙混杂。大浪淘沙，好的产品与优质的企业将会进一步扩大市场份额，在市场迎来新一轮复兴时加速发展。支撑这种发展的是企业对于自主创新的持续投入及长期培养的创新能力。
潍柴动力执行总裁孙少军告诉记者，正是由于潍柴长期对自主创新的重视和投入，才保证了近年来的高速发展，形成了潍柴的核心竞争力。面对此次危机，潍柴将在原有创新体系基础上，进一步加大对研发的投入，提高研发能力，研发出贴近市场、满足消费者要求的产品，化危机为机遇。
对于具体措施，孙少军进一步表示，未来潍柴将加大硬件投入，以提高研发能力；加强人员培训，进一步鼓励员工深造，每周一次的技术讲座将要更加频繁地举行；引入先进的开发流程，使研发周期缩短五分之一。
开拓国内细分市场
作为最前沿，潍柴市场部是企业最先在危机中感到阵阵寒意的地方。冯刚坦言，从总量来说，今年的销售量可以保证达到年初的目标，达到历年来最好的纪录。但从第四季度开始，销售情况发生了变化，可以感到下游市场明显收紧。
目前，潍柴船用中速柴油机、客车配套动力、发电设备产品销售受到的影响较少，重卡和工程机械配套动力产品受到的影响较大。冯刚分析认为，如果明年一季度，国家能将扩大内需的投资落实到项目，重卡及工程机械行业将首先启动，受到下游市场两方面的拉动，潍柴将先于其他企业受惠。
与此同时，危机还给了潍柴一个机会。今年7月1日，我国重卡行业实行国三排放标准，用高压共轨还是EGR的国三技术路线之争被炒得沸沸扬扬。考虑到性能更优，潍柴推出了一系列高压共轨产品，但是由于成本比EGR产品高出2万元，市场没有表现出预期的热情。
冯刚表示，潍柴已经派出几队人马，上门推广产品，进行用户培训，做好服务，树立品牌，构筑市场网络。潍柴还针对国三产品的特点推出了多功率开关、推出省油“1＋1”等独创设计，加上这些装置后，国三产品的油耗可大大低于国二产品，使产品性能更优。并且，由于国三产品性能好，故障率也可大大减少，综合计算，潍柴的国三产品是物有所值的。目前，产品已经开始被用户接受。相关人士透露，据不完全统计，目前潍柴旗下的陕重汽接到的订单数量已经超过了原本排名靠前的部分竞争对手，这是历史上没有出现过的。
冯刚透露，明年潍柴在国内市场销售不会有大的变动，但在细分市场将有所调整。重卡和客车领域，潍柴将向轻型延伸，重点向7.5升、5升卡车动力，8~11米客车动力延伸。市场清淡，用户企业不用忙于生产，开始有时间听推广人员介绍情况，因此潍柴蓄势进入以前没有涉及的领域，例如钻机、挖掘机等移动机械，拓展产品适用领域。潍柴将继续降低重卡、50装载机动力产品的比重，挖掘其它细分市场潜力，优化产品结构，提高抗风险能力。
