12月25日，昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司60万条全钢载重子午胎项目第一条具有自主知识产权、自主品牌的11.00R20轮胎成功下线。该轮胎填补了广西不能生产全钢载重子午胎的空白，标志着广西从此结束了不能自主研发、制造全钢子午线轮胎的历史，对完善广西汽车工业制造链，促进广西汽车产业的发展有着极其重要的意义。

　　昊华南方公司年产60万条全钢载重子午胎项目，是继2006年扩大斜胶巨型工程轮胎一万条和2007年建设年产一万条全钢巨型工程轮胎，一年一个大台阶的第三级跳。该公司作为中央企业中国化工橡胶总公司在南方唯一的公司，具有明显地域优势。按照广西壮族自治区经济发展规划，“十一五”期间，广西将大力调整工业结构，继续把汽车工业作为经济发展重点，力争建成全国第四大汽车产业基地，把昊华南方公司建成广西轮胎配套基地，成为桂林市第一个上百亿元的橡胶工业产业园区，进一步完善广西汽车工业产业链。

　　为更好更快实现60万条全钢载重项目，该公司经过周密详细的市场调研，结合广西打造中国第四大汽车产业基地的契机，针对国内全钢载重子午线轮胎的“井喷式”发展，以及全钢载重子午线轮胎取代斜交载重轮胎不可逆转的市场形势，制定了60万条全钢载重子午胎项目“两步走”目标：第一步，利用公司原轮胎厂的公用工程、闲置厂房和设备、全钢巨型工程轮胎设备的剩余能力以及航空轮胎科研条件等优势，完成年产30万条全钢载重子午胎、15万条半钢乘用子午胎的建设。第二步，全面实施年产60万条全钢载重子午胎项目建设，2009年底达到年产60万条的生产能力，项目达产后，将新增年销售收入8亿元。为年产300万条全钢载重子午线轮胎项目的建设打下良好的技术基础，将成为广西主要汽车制造企业和工程机械制造企业的轮胎主要配套厂家。

　　昊华南方公司第一条全钢载重子午胎成功下线，标志着该公司历时5个多月、倍受关注的全钢载重子午胎项目建设取得阶段性成功，项目建设步入快车道，谱写了该公司发展的历史新篇章！