从0到年产值近30亿元，作为云南第3大矿山的大红山铜矿矿山用10余年的时间完成了其破茧而出后的蝶变舞步。大红山铜矿矿山隶属于云南铜业（集团）玉溪矿业有限公司，1955年投产，2003年正式更名为云南铜业（集团）玉溪矿业有限公司。1997年，大红山铜矿矿山正式投产。正所谓“站在巨人的肩膀上”才能看的更远，2003年，矿山领导大胆推进，毅然决定选购国际品牌的阿特拉斯·科普柯采矿设备，以协助矿山站在高起点上更快更好地发展。2006年，大红山铜矿铜精矿含铜及铁精矿的年生产能力分别达到了2.2万t和52万t,产值突破10亿元大关，2008年是大红山铜山选用阿特拉斯·科普柯采矿设备第5个年头，年开采量达500万吨，而且数字还在不断向上增长……

　　位于云南省玉溪市新平彝族傣族自治县戛洒镇境内的大红山铜矿是在计划经济与市场经济交替时期建设起来的新矿山。在建设和发展过程中，该矿通过一系列改革，逐步建立起了一套适应市场经济和现代企业发展要求的精简高效的运行机制。大红山铜矿矿山探明储量是70余万t，研究储量为100万t。建成投产11年来,该矿已累计生产铜精矿含铜10余万t。矿山属于铜铁共存（一层铜，一层铁）的环倾斜矿，倾角14°，全部采用井下开采方式。岩石类型为花岗岩，铜的平均品位为0.55％，其中，近矿处铜品位为25％，近矿处铁品位为63％。铜矿石埋藏的垂直深度为（距离井口）80～900m不等，东西跨度比较长，近2000余m。在采集样品时，通常采用塔式钻机。目前采用传统设备开采的一期采矿已基本结束，开始进入二期和三期的开采工作。

　　走进矿区

　　目前，大红山矿山共有23台开采设备。其中，包括3台阿特拉斯·科普柯Boomer281型单臂掘进凿岩台车，3台阿特拉斯·科普柯Boomer104型掘进台车以及3台阿特拉斯·科普柯Simba1354型采矿台车（2台300瓦电压，1台千伏电压），2008年又新购买了1台阿特拉斯·科普柯Simba364型采矿台车，5台阿特拉斯·科普柯EST1030型铲运机以及1台阿特拉斯·科普柯ST710型铲运机。

　　其实，早在2002年大红山矿区就开始使用阿特拉斯·科普柯的采矿设备。优秀的品质在试用时得到了完美的体现，无论是工作效率还是工作质量，都让工作人员非常满意，于是，2003年7月，大红山铜矿矿山正式使用阿特拉斯·科普柯设备，从“入住”到现在，5年过后，9台阿特拉斯·科普柯采矿设备一直在矿区“努力”地工作着，保证着矿区年近500万t的开采量，成为采矿人员的最值得信赖的“助手”。

　　用数字记录品质

　　根据矿体的厚度不同开采方法也会不同，因而在大红山矿山主要是房柱法。各个矿层的通风条件不同，大红山铜矿井下湿度在33°～38°左右，温度则达到80°～85°。日常的井下作业主要采用掘进台车，其作业量可占总作业量的80％，20％采用手工凿岩机开采；采矿台车主要用于矿石的运输作业，用漏斗——进给车——破碎机——皮带运输机将矿石运输出来；铲运机作为终端运输设备使用。由于受到工作环境的限制，大红山铜矿的井下铲运机采用土洋结合设备；矿用卡车用于终端运输材料。

炮孔作业时，大红山铜矿采用2号岩石炸药和磁电雷管进行爆破，而在掘进中全部采用阿特拉斯·科普柯Boomer281型单臂掘进凿岩台车，采矿则用阿特拉斯·科普柯Simba1354钻机。

　　Simba1354是为大红山铜矿“贡献”最多的设备，每台钻机每天大概工作7h，每分钟可钻1m，一组钻杆可钻800～10000m，每年钻孔8万m，每个孔深为8～35m不等，3台钻机全年可钻24万m，其中，Simba1354最高记录是单月成孔11300m。矿区采用轮班制，每周有3个台班交替工作，每个台班可完成150m的工作量。根据矿层和孔深不同，钻机的成孔质量亦有不同，但Simba1354却保证了正常工作下，孔偏移量在1％以内的良好成绩。在2008年1月举行的“2007—2008云南省职工技术技能大赛”中，Simba1354凿岩台车成为现场比赛考核的专用设备。阿特拉斯·科普柯Boomer104型掘进台车则被改装成锚杆台车，主要负责部分锚杆打造，为了维护岩石和周边地区的地层安全，锚杆增大之后便采用锚杆台车。改装后的Boomer104大大提高了矿区人员的工作安全性。