在全球经济衰退的大环境下，优乐博特公司却在2009年逆势而上，继今年1月夺得京沪高铁8个标段的“CRTSII轨道板专用真空吊具”项目后，2月份捷报频传又再次夺魁石武高铁真空吊具项目。这是公司重视技术改进，勇于自主创新的结果。

　　优乐博特公司的“CRTSII轨道板专用真空吊具”是为中国铁路CRTSII无渣轨道板而特别量身研发的一款智能化搬运系统。自2006年成功应用于京津高铁项目并广受好评后，优乐博特公司不满于现有技术，用了近两年时间对该产品进行了电控、液压、气动三大系统升级，同时进行了多达105项技术细节的改进。功夫不负有心人，在今年的1月份京沪高铁评标大会上，优乐博特以先进的技术方案赢得了与会专家的高度赞誉，最终获得了8个标段的招标项目，同年2月又一举拿下全部石武高铁真空吊具项目，也再次印证了优乐博特在智能化搬运领域内的领先地位。

　　优乐博特表示，公司有决心，有信心，保质保量地完成任务，为我国的高铁现代化事业再立新功。

　　背景资料：

　　石武客运专线是我国“四纵四横”快速客运网京广客运专线的一部分，项目正线长度840公里，专线设计最高时速为350公里，全线以高架线路为主，桥隧比达81%。项目总投资额为1167.6亿元，全线计划于2012年建成。