众所周知，国内叉车多数企业的销售渠道采取外主内辅型。金融危机和人民币汇率问题让很多依赖出口的企业利润状况每况愈下。是裁员减产抑或关门大吉？还是化危为机迎难而上？德国威玛重工选择在金融危机肆虐的时候进入中国，这对于国内品牌而言有颇多值得借鉴的地方。

　　“危机”营销，中国成主要战场

　　每次危机都孕育着机会。在国际金融形势不断恶化的情况下，威玛重工谨慎评估度过金融危机的最好方案。威玛管理层认为中国作为发展中国家在此次金融危机中受到的影响最低。在全球叉车消费分布中，亚洲是正在发展中的市场，而中国的潜力更是巨大。威玛重工最终选择中国成为威玛未来的主战场。

　　威玛重工看到了中国市场的巨大潜力，从而选择把中国建立成为整个亚太区域的生产基地。中国作为世界最大的发展中国家，叉车消费市场却处在较低水平。目前国内市场大多使用的是国产叉车，这些国产叉车在工作效率及产品稳定性上，与进口产品仍有一定的差距。实力强大的威玛叉车将德国工艺和管理带入中国，定将对国内自主产品造成很大压力。

　　面对金融海啸，任何企业都难以独善其身。威玛重工这种投资更具发展潜力市场的危机营销，为饱受金融危机而导致销量下滑的企业提供了良好的借鉴。

　　立足中国，开发新市场

　　安徽是全球的叉车生产基地之一，威玛重工选择了在这里作为自己的生产基地，这里同时成为大中华区的营销中心。在此之前，威玛重工的“主场”都在北美及欧洲各国，这两个地区也是全世界最大的叉车消费市场。威玛品牌虽然在国内鲜为人知，但在国际市场上已经积累了良好的口碑。在金融危机之下，威玛重工布局中国，从战略上进军亚洲市场的意图十分明显。

　　世界的顶级重工在德国。威玛即是德国先进生产工艺的最好诠释者，也是德国高质量管理的最好执行者。威玛叉车目前已经进入中国生产的型号包括：1-10吨内燃叉车、1-3.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、液化石油汽叉车、前移式叉车等。其产品的工作能力、维护保养性和地形适应能力，都代表着世界最先进水平。同时，威玛保证为用户提供整车与配件供应、维修保养、技术咨询及物流设计等一系列的售前、售中及售后服务，充分体现出威玛在国际市场多年积累的服务经验。

　　巨大市场潜力，成就威玛信心

　　“中国的叉车产量居亚洲第一，但消费量却很低。”威玛叉车中国负责人如是说。国内目前的叉车使用量正在呈现上升态势，中国距离成为叉车消费大国的目标也越来越近。中国对2009年经济增长“保8”的一系列政策，以及叉车行业的稳定发展也是吸引威玛前来“安家”的重要原因。在复杂的市场环境中，虽然刚刚布局中国的威玛叉车虽然还处于起步阶段，但仍对未来充满信心。

　　威玛重工的到来标志着中国叉车业的竞争将会进一步加剧，同时也会促进中国叉车行业的发展。分析人士认为：威玛叉车在中国的发展空间很大，此次危机下将中国列为重点的营销战略，将会给它今后的在亚太市场的开发起到重要的支撑作用。