采访柳工，谈及蔓延全球的金融危机对企业的影响，柳工人讲了一个故事：

　　1月13日，美国得克萨斯州的圣·安东尼奥，两名美国熟练操作手正在试用柳工的856III型装载机。经过4小时的使用，他们跷起大拇指：马力强劲、稳定舒适、低噪音、容易操作，在使用报告中连续使用了两个“Very good”。

　　这个小故事为柳工2008年在金融危机影响下依然取得出口销售2亿多美元的佳绩做出了注释：去年，柳工共销售各类整机3.88万多台，同比增长5％；实现销售收入103亿元，同比增长12.5％；出口创汇2.16亿美元，同比增长69.4％。其中，装载机销量增长高于行业平均水平，销售收入继续保持行业第一。

　　今年1至2月，在严峻的国内外经济形势下，柳工销售收入仍然达到上年同期水平并略有增长。

　　柳工在国际金融危机中为何如此“坚挺”？柳工董事长王晓华说：“柳工之所以没有被金融危机压垮，就是因为柳工一直坚持自主创新，拥有核心技术，能不断推出新产品占领市场。这一直是柳工在激烈市场竞争中立于不败之地的法宝。”

　　其实，在这次金融危机中柳工同样受到严重冲击。受美国次贷危机影响，国内装载机行业销售从去年8月份开始下滑，到去年11月份，全行业下降达50％。柳工也出现了库存偏高现象，并由此导致了柳工大幅减产。

　　危机来临，如何应对？柳工总裁曾光安说，在危机面前，优秀的企业应当嗅到机遇的气息，以前我们强调清醒和冷静，现在我们则要提信心和发展。

　　柳工的决策者对面临的形势进行了分析：基础设施建设、房地产、建材、采煤是工程机械行业最重要的几块业务领域。虽然房地产行业正遭遇寒冬、钢铁产量走低、煤炭市场需求减缓，但是在我国4万亿元投资刺激下，基础设施建设投资力度持续走强，特别是交通运输等方面，展现出巨大的活力……

　　第一步是抓内部管理稳住阵脚。面对全球金融危机带来的不利因素，针对存货偏高、生产成本和费用高、产量偏低、现金流紧张、人员前期增长过快等问题，柳工一方面抓住国家拉动内需和广西北部湾经济区开发建设带来的机遇，开拓市场，促进销售；另一方面加强资金管理，测算、优化总部与各个事业部的资金占用量；严格控制制造成本及采购成本。

　　第二步也是关键的一步：再次擎起技术创新的法宝，开发适合市场需求的新产品，确保公司在金融危机中实现新增长。

　　思路决定出路。就在去年下半年金融危机愈演愈烈的严峻形势下，柳工研发领域捷报频传：继上半年挖掘机、平地机、摊铺机等新产品陆续下地后，9月，国内最大的轮式装载机CLG899Ⅲ研制成功，填补了我国行业10吨以上大型机空白；10月，我国最小的滑移装载机CLG325诞生，打破近30年来国外对这种机械的技术垄断；11月，柳工自主研制的CLGB230推土机和CLGP045吊管机圆满完成研发和试制任务。2008年，柳工共有包括轮式装载机、挖掘装载机、平地机、路面冷铣刨机、叉车等10多个新产品通过了自治区级的鉴定，性能指标均领先国内同类产品水平，部分达到国际先进水平。

　　拥有自主知识产权的一系列新产品研制成功为柳工赢得了新的市场份额：今年1月份，柳工整机产量由原计划的1800多台，迅速增加到2700多台，公司迎来了恢复生产后的第一个高产月。

　　在柳工，你看不到金融危机给人们带来的阴影，看到的是工人们紧张有序忙碌的身影。面对来之不易的成绩，柳工人并未裹足不前，他们提出：2009年要实现整机销售4.525万台目标，实现销售收入124亿元，在去年的基础上再上新台阶。

　　面对尚未见底的国际金融危机，柳工总裁曾光安从容淡定，心中自有一笔账：挖掘机今年预计可以生产销售2400至2600台；压路机今年要向好的方向发展，国家增加高速公路投资，需求也会加大；平地机去年销量300多台，今年要达400台以上；作为柳工新增长点的推土机，去年样机下地，今年要销售150至200台。

　　对2012年实现300亿元销售目标，曾光安充满信心。他说，最近国务院出台振兴国内装备制造业规划，我国的装备制造业将迎来加快发展的春天。下一步，柳工要从做强、做大、做久的目的出发，以工程机械为核心，加强自主创新，积极整合资源，优化产品结构，完善产业链，培育发展新的产业平台。通过充分利用自主品牌优势，加快整合区内外机械行业资源，实现产业资源效益最大化。

　　记者点评：

　　掌握核心技术才能占领制高点

　　柳工之所以在激烈的市场竞争中没有被跨国公司挤垮，在严峻的金融危机中没有被困难压垮，就是因为柳工始终坚持自主创新，手中有3到5个核心技术，能不断开发新产品占领市场。

　　柳工的发展方向很明确，就是要不断增加产品的技术含量。产品的技术含量越高，对手赶超的难度就越大，所占领的市场份额就越大，所产生的附加值也就越多。这就是柳工在市场中“一路领先”同行、永远立于不败之地的秘诀。