关于各种能源叉车的实际能耗及常规配置、液化石油气叉车的优点、不同液化石油气发动机燃气系统的优劣点等，都是当今关注的焦点。特别是对于当前叉车普遍选用的IMPCO比例式燃气系统，究竟与国内厂商的产品有哪些区别？比较之后方能知晓。

　　在中国叉车行业迅速发展的同时，国内客户群也在快速增长。受益于中国政府的4万亿启动资金，十大振兴产业之一的物流行业亦是一个叉车行业发展的有利依靠，所以有理由相信，未来3年中国叉车行业受到的经济危机冲击并不会像普遍估计的那样严重，中国叉车企业应当可以走出沼泽地，迈向更为辉煌的明天。

　　经历这次经济危机，国内的客户更加谨慎地采购叉车等大宗设备。国内客户经常会探讨何种燃料的叉车会更经济，但迄今为止并没有综合性的资料可以供大家比较。在此，笔者以柴油叉车、汽油叉车、液化石油气叉车和电动叉车这四种当今普遍采用的机型分类比较，希望可以给国内客户选择不同机型起到参考和“拨雾见青天”的作用。

　　综合比较

　　柴油发动机、汽油发动机和液化石油气发动机都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞做往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此三者的工作原理大体是相同的；电瓶叉车则是以化学能转变为机械能的形式。液化石油气发动机、汽油发动机与柴油发动机的最主要的区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别，从而表现出各自不同的热效率、经济性等，四种机型的详细差异和价格综合比较详见下表。