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三一重工冒险挺进贝德堡 命运将如何?
投稿 时间:2009-05-08 作者: 中国液压泵网

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三一集团董事长梁稳根与德国北威州州长约尔根?吕特格斯代表双方签字

    有“欧洲腹地”之称的德国北威州拥有多重令人艳羡的身份:欧洲的心脏、德国人口第一大州、德国经济最强的州等。现在,北威州又多了一张新“名片”—来自中国的工程机械制造商三一重工(600031.SH)将在该州下属的贝德堡市(Bedburg)建立中国企业在欧洲最大规模的工厂,这一新工厂占地达50公顷,相当于52个足球场大小—这成了北威州3月24日在北京召开招商引资活动时的最佳案例。在经济衰退席卷全球之际,“这是巨大的幸运。”贝德堡市市长科尔特(GunnarKoerdt)说。

    作为中国工程机械领域的标杆企业,年销售额逾百亿的三一重工在混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场上雄踞中国首位,泵车产量则为世界第一。卡特彼勒(Caterpillar)、施维英(Schwing)、小松(Komatsu)等国际工程机械巨头们无不对三一重工防范有加—三一重工在1993年进入这一领域时,超过90%的市场被上述跨国大佬们牢牢占领,现在,这家来自中国湖南的民营公司不但分食了它们在国内的市场,而且雄心勃勃地试图从对方的领地里抢食。

    将在莱茵河畔树立起来的三一重工的厂牌,对中国工程机械制造业而言堪称是一个里程碑。距此不远,就是施维英和大象(Putzmeister)的总部。在度过了早期在本国市场疲于应付的艰难时期后,现在,中国工程机械制造商们已经有能力在国际巨头的家门口递出聘书和战书。

    在去年7月最终敲定贝德堡之前,三一重工经历了长达15个月之久的厂址搜寻行动,其在欧洲至少物色了100多个地方。“甚至连当地的气候情况也在考量范围之内。”三一重工总裁向文波告诉《环球企业家》。自2002年开始启动“国际化”战略以来,三一重工在2006年、2007年分别斥资6000万美元在印度、美国建立工厂。三一重工去年上半年的海外收入为14.08亿元,高于国内主要竞争对手中联重科(000157.SZ)和徐工科技(000425.SZ)。在三一重工看来,国际化是其迈向千亿销售额和成为世界级公司的重要一步,这是“必须打响的最难的攻坚战”。

    搜地行动

    时间倒回到2007年4月23日,在全球工程机械巨头云集的德国宝马展(Bauma)上,三一集团董事长梁稳根、总裁唐修国和向文波悉数到场,除了展示其“世界第一高”的66米泵车外,三人的秘密任务则是,利用7天的展会时间在欧洲选地建厂。

    梁和向一起考察了比利时的那慕尔市(Namur),而唐则前往比利时的布鲁塞尔(Bruxelles)寻找机会。比利时这一核心的地理位置令三一重工垂涎不已,此地离安特卫普港(Antwerp)只有咫尺之遥,且位于欧洲几个核心国家的中心:东与德国接壤,北与荷兰比邻,南与法国交界。

    三一重工在欧洲选址的3个原则中,首先即要求交通便利,其次为土地必须在20公顷以上,此外当然是价格不要太贵。在宝马展结束后,欧洲建厂一事也被提上了三一重工的议程。2007年4月至6月,三一重工即在欧洲展开筹建人员的招聘行动,在宝马展上,梁稳根就向现任德国工厂筹建负责人的封兴良发出加盟邀请。6月,梁又在上海和封再次深谈。梁当时就表示,三一重工将会在欧洲投资1亿欧元。

    封兴良1989年开始在德国求学,在德国生活了将近20年之久,熟悉当地的工程机械业,并拥有不错的投资经验。封兴良在2007年9月时赴比利时考察建厂地点,却发现那片20公顷的土地上空横贯着一条条高压线。按照三一重工的规划,新建工厂的平均高度必须在16.2米之上,最高处预计在25米左右,而高压线带来的限制使得建筑高度不能超过10米。三一重工在和当地的投资局协商后,双方达成的共识是必须将5根电线杆移开,但对方并未承诺移建费用。此外,封发现这块地的旁边就是一个研究放射性物质的研究所,封深知,这种工作环境会让许多当地员工产生担忧。封兴良告诉梁稳根,这块地必须“枪毙”。

   “搜地行动”继续。不过,目标地点已缩小在比利时、德国和荷兰这三个地理位置极佳的国家内。此后,位于德国贝格海姆(Bergheim)和迪恩(Deyn)的两块地进入其视野。贝格海姆的一块地临近美因河与莱茵河的交汇点,而迪恩和贝格海姆相距不过30公里,地理位置同样极佳。但是,迪恩一位主管招商工作的副市长因为曾在浙江金华市被偷过10块钱,从此对中国人充满了偏见,他强硬而固执地表示,并不欢迎中国企业来此投资;而贝格海姆虽然对三一重工的建厂计划表现出了浓厚的兴趣,但该市负责此项目的人士的拖沓工作作风却让三一重工感到失望。

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